南皆讯 在深圳龙华车辆段，当地铁列车戒指一天的运营后，维修团队的“夜间看护”才刚刚运转。2026年节前春运早已过半，地铁“春运时刻”也迎来了客流岑岭。在这场跳跃山海的团圆奔赴中，港铁（深圳）以“硬核保险”与“暖心做事”看护，为每一位乘客铺就吉慈祥煦的出行路。

为了让市民春运出行更本旨、省心，斟酌澄莹特色与历史客流章程，港铁（深圳）制定了2026年春运本事运营蔓延决策。春节前，地铁4号线日均开行载客列车约518列次。

其中，4号线接洽蔓延运营做事26天：

·2月8日至9日、2月11日至14日、2月24日至3月5日（共16天）蔓延做事约1.5小时，深圳北站两边向末班车不早于次日01:00；

·2月10日、2月15日至20日（共7天）蔓延做事约0.5小时，深圳北站两边向末班车不早于次日00:00；

·2月21日至23日（共3天）蔓延做事约2.7小时，深圳北站两边向末班车不早于次日02:15。

13号线接洽蔓延运营做事19天：2月8日至9日、2月11日至14日、2月21日至3月5日蔓延做事1小时，两边向末班车不早于次日00:00。

此外，4号线部分车站首班车时辰将提前。2月5日起，茜坑、竹村、清湖北往福田港口办法的首班车时辰将提前24分钟，茜坑站首班车最早运营时辰为6:10；2月16日至2月25日，博亚体育(中国)福田港口往牛湖办法的首班车时辰将提前10分钟，便捷市民“及早”出行。

为保险每一辆列车的安全运营，港铁（深圳）车辆维修各专科团队，严格实行测验规程，对车辆各系统缔造开展专项测验，并同步增多测验频次，加强东谈主员值守。

当地铁列车戒指一天的运营后，维修团队的“夜间看护”才刚刚运转。维修东谈主员以“新老搭配、精确功课”的方式，从夜深吃力至朝晨。从车顶到车底，从部件查验到功能测试，每一个时势皆整齐整齐、高效鼓励。他们算作娴熟、贯串流通，多年累积的训戒已内化为一种行状本能，确保每一辆列车皆以最好状况参加次日运营做事。

关于车辆段的好多责任主谈主员来说，春节值守已成为一种俗例。让乘客的回家路更吉祥、更顺畅，是他们共同的心愿。春运的列车搭载着团圆的期盼，也承载着地铁东谈主的背负。港铁（深圳）永久以专科之力、悉心之情，看护每一段路径，和煦每一程归心。

采写：南皆N视频记者 张娟秀 通信员辛颖

照相：南皆N视频记者 赵炎雄 通信员谢尧晖博亚体育app中国官方入口

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